Weet weer precies waarom ik al 10 jaar niet meer met ov ging... Auto stuk en wilde beurs bezoeken dus maar weer eens met trein en bus... Trein 9 minuten telaat maar eindelijk zie je hem aankomen... Helaas rijd die met volle snelheid voorbij... Perron overzijde andere kant op staan veel mensen ook vreemd te kijken, trein die daar moest stoppen stopt namelijk ook niet en rijd voorbij... Dus helaas dagje weg verpest door NS en zit weer thuis.
Waar zouden we zijn zonder de trein is de slogan. Wel hier het antwoordt: al lang op de plek van bestemming!
Was gelijk weer laatste keer met Ov voor ons.
1.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
Anton
|
Na lang overwegen toch besloten wat vaker met de trein te gaan reizen. Dit ondanks steeds hoger wordende prijzen, slechte reviews en bedenkelijke service. Ik weet nu waarom.
1. Aanvraag van een flex weekend abonnement. Dit duurde zo lang... Ik dacht ruim voor mijn te maken reis de bestelling te plaatsen, maar dit was met 2 weken speling iets naïef. Hangende de aanvraag alvast gebruik kunnen maken van de bestelling: onmogelijk.
2. Na eerste keer gebruik van het genoemde abonnement bleek slechts een enkele reis in rekening te zijn gebracht, terwijl ik toch ook echt met de trein weer naar huis ben gegaan. Omdat ik de toekomst geen gedonder wil, toch maar even contact zoeken. Dit ging om iets van € 4,-, maar toch... Ik heb er gebruik van gemaakt en mocht het in de toekomst om grotere bedragen gaan... Mijn eerlijkheid werd gewaardeerd, maar verder heb ik er nooit iets van gehoord. Zelf in hun eigen voordeel doen ze alles fout, was mijn cynische conclusie,
3. In de app van NS een groepsticket bestellen. Ook een succes. De vooraf ingevulde data bleek een vergissing van mijn kant. Dat namen van vrienden vooraf ingevuld stonden heb ik nog wel aangepast, maar de € 68,- had ik al afgerekend toen ik opmerkte dat de datum op het kaartje niet klopte. We schrijven 23 oktober 10.10u. De chat om het probleem op te lossen, bleek 30 (!) minuten wachttijd te hebben. Na ongeveer 10 minuten bedacht ik me ook even te kunnen bellen. We schrijven dus echt een kwartiertje na aankoop, dat mij gezegd wordt aan de telefoon (waar overigens wel snel gereageerd werd), dat ik mijn kaartje al benut kon hebben en dus geen restitutie moest verwachten. Traject Veendam-Arnhem, aankoopdatum en tijdstip staan op de orderbevestiging... In een kwartier...
Het waren u eenmaal de regels. Spijtig, maar na 1 maand heb ik het abonnement weer opgezegd. Ik ga wel gewoon met de auto. In veel gevallen voordeliger en zeker beter voor mijn geestelijke gezondheid. Overigens in een tweede telefoontje nog wel een formele klacht ingediend. Waarbij opgemerkt: Volgende keer eerst de verbinding verbreken en dan zuchtend klagen over klanten, Tim...
1.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
rico
|
gaat te vroeg weg dan aangegeven
1.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
Roos
|
Ik zat in een Stilte coupe samen met drie jonge kinderen. Het was woensdagochtend maar druk dus wij konden niet bij elkaar zitten. Wij waren in een IC richting Schothorst. Toen zag ik een mevrouw bezig met kaartjes controleren. Ik heb meteen de kinderen gezegd dat ze hun kaartjes moeten klaarzetten voor controle. Toen de mevrouw bij mij kwam keek ze heel boos en vroeg mij in harde toon: "Spreekt u Nederlands?" Ik zei, ja. Dan zei ze "Ziet u dat boordje Stilte dan niet? Als u wilt kletsen ga naar andere coupe." Ik antwoordde dat Ik ging alleen de kinderen vertellen over de controle. Maar de mevrouw bleef boos terwijl ze onze kaartjes controleerde. Iedereen keek naar me, sommigen met medelijden. Kan ze niet gewoon vriendelijk aanwijzen?
1.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
Jaap
|
Sorry voor het te hoge cijfer, je moet minimaal een halve ster geven, en die zijn ze zelfs niet waard.
Ik kan wel verbeterpunten op noemen maar in alle eerlijkheid, die weten ze zelf ook. NS heeft er gewoon voor gekozen geen fack te geven om zn reizigers omdat er buiten de eigen auto toch geen alternatief is. Als ik nirt beter zou weten zou ik ook denken dat hun primaire taak is hun eigen klanten terug de auto in te krijgen.
Over de afgelopen 5 -10 jaar is de dienstregeling stelselmatig slechter, ontbetrouwbaarder, en duurder geworden. De nieuw aangeschafte Intercities zijn ook weer een dramatische toevoeging aan het lijstje van mismanagement. Het word hoog tijd dat dit bedrijf weer van de staat wordt. Management op straat en mensen neerzetten met een IQ van boven de 40 is aan te raden. Tot dan is mijn abbonement opgezegd en pak ik weer de auto.
762 Reviews Plaats review
Daniel
|Weet weer precies waarom ik al 10 jaar niet meer met ov ging... Auto stuk en wilde beurs bezoeken dus maar weer eens met trein en bus... Trein 9 minuten telaat maar eindelijk zie je hem aankomen... Helaas rijd die met volle snelheid voorbij... Perron overzijde andere kant op staan veel mensen ook vreemd te kijken, trein die daar moest stoppen stopt namelijk ook niet en rijd voorbij... Dus helaas dagje weg verpest door NS en zit weer thuis.
Waar zouden we zijn zonder de trein is de slogan. Wel hier het antwoordt: al lang op de plek van bestemming!
Was gelijk weer laatste keer met Ov voor ons.
Anton
|Na lang overwegen toch besloten wat vaker met de trein te gaan reizen. Dit ondanks steeds hoger wordende prijzen, slechte reviews en bedenkelijke service. Ik weet nu waarom.
1. Aanvraag van een flex weekend abonnement. Dit duurde zo lang... Ik dacht ruim voor mijn te maken reis de bestelling te plaatsen, maar dit was met 2 weken speling iets naïef. Hangende de aanvraag alvast gebruik kunnen maken van de bestelling: onmogelijk.
2. Na eerste keer gebruik van het genoemde abonnement bleek slechts een enkele reis in rekening te zijn gebracht, terwijl ik toch ook echt met de trein weer naar huis ben gegaan. Omdat ik de toekomst geen gedonder wil, toch maar even contact zoeken. Dit ging om iets van € 4,-, maar toch... Ik heb er gebruik van gemaakt en mocht het in de toekomst om grotere bedragen gaan... Mijn eerlijkheid werd gewaardeerd, maar verder heb ik er nooit iets van gehoord. Zelf in hun eigen voordeel doen ze alles fout, was mijn cynische conclusie,
3. In de app van NS een groepsticket bestellen. Ook een succes. De vooraf ingevulde data bleek een vergissing van mijn kant. Dat namen van vrienden vooraf ingevuld stonden heb ik nog wel aangepast, maar de € 68,- had ik al afgerekend toen ik opmerkte dat de datum op het kaartje niet klopte. We schrijven 23 oktober 10.10u. De chat om het probleem op te lossen, bleek 30 (!) minuten wachttijd te hebben. Na ongeveer 10 minuten bedacht ik me ook even te kunnen bellen. We schrijven dus echt een kwartiertje na aankoop, dat mij gezegd wordt aan de telefoon (waar overigens wel snel gereageerd werd), dat ik mijn kaartje al benut kon hebben en dus geen restitutie moest verwachten. Traject Veendam-Arnhem, aankoopdatum en tijdstip staan op de orderbevestiging... In een kwartier...
Het waren u eenmaal de regels. Spijtig, maar na 1 maand heb ik het abonnement weer opgezegd. Ik ga wel gewoon met de auto. In veel gevallen voordeliger en zeker beter voor mijn geestelijke gezondheid. Overigens in een tweede telefoontje nog wel een formele klacht ingediend. Waarbij opgemerkt: Volgende keer eerst de verbinding verbreken en dan zuchtend klagen over klanten, Tim...
rico
|gaat te vroeg weg dan aangegeven
Roos
|Ik zat in een Stilte coupe samen met drie jonge kinderen. Het was woensdagochtend maar druk dus wij konden niet bij elkaar zitten. Wij waren in een IC richting Schothorst. Toen zag ik een mevrouw bezig met kaartjes controleren. Ik heb meteen de kinderen gezegd dat ze hun kaartjes moeten klaarzetten voor controle. Toen de mevrouw bij mij kwam keek ze heel boos en vroeg mij in harde toon: "Spreekt u Nederlands?" Ik zei, ja. Dan zei ze "Ziet u dat boordje Stilte dan niet? Als u wilt kletsen ga naar andere coupe." Ik antwoordde dat Ik ging alleen de kinderen vertellen over de controle. Maar de mevrouw bleef boos terwijl ze onze kaartjes controleerde. Iedereen keek naar me, sommigen met medelijden. Kan ze niet gewoon vriendelijk aanwijzen?
Jaap
|Sorry voor het te hoge cijfer, je moet minimaal een halve ster geven, en die zijn ze zelfs niet waard.
Ik kan wel verbeterpunten op noemen maar in alle eerlijkheid, die weten ze zelf ook. NS heeft er gewoon voor gekozen geen fack te geven om zn reizigers omdat er buiten de eigen auto toch geen alternatief is. Als ik nirt beter zou weten zou ik ook denken dat hun primaire taak is hun eigen klanten terug de auto in te krijgen.
Over de afgelopen 5 -10 jaar is de dienstregeling stelselmatig slechter, ontbetrouwbaarder, en duurder geworden. De nieuw aangeschafte Intercities zijn ook weer een dramatische toevoeging aan het lijstje van mismanagement. Het word hoog tijd dat dit bedrijf weer van de staat wordt. Management op straat en mensen neerzetten met een IQ van boven de 40 is aan te raden. Tot dan is mijn abbonement opgezegd en pak ik weer de auto.