23-3-2026 neem ik contact op met Auto Rotor voor een terugroepactie van Honda. Na vaker gebeld te hebben waarop geen reactie volgde werd eindelijk een afspraak gemaakt. Op 9-6-2026 werd de reparatie van de terugroepactie uitgevoerd en de diagnose gesteld voor de klopsensor en het slot van het linkerportier. 6-7-2026 wordt deze reparatie uitgevoerd, 9-7-2026 krijg ik de klaarmelding. 10-7-2026 haal ik mijn auto weer op en maak een proefrit naar Zeeland. Op het parkeerterrein bij het strand kwam ik er achter dat de lichtzoemer en de binnenverlichting niet meer werkten en dat de bekleding van het portier los hing, ook zaten op diverse plekken vette handafdrukken. 13-7-2026 kom ik dit bij Auto Rotor melden en wordt een afspraak gemaakt voor de reparatie. Mij werd meegedeeld dat de monteur helemaal niet in de buurt van de bekleding hoefde te komen, terwijl wel degelijk de deurhandel en de elektronica in de armsteun verwijderd moesten worden, legt Auto Rotor impliciet de schuld bij mij neer en wordt weer een nieuwe afspraak gemaakt. 22-7-2026 blijkt het niet aan de elektronica in het portier te liggen maar aan de deurschakelaar die achter de rubberen afdichting is verdwenen. De diagnose wordt gesteld dat er een nieuwe schakelaar besteld moet worden die ik vooraf moet betalen en ik verzocht wordt de reparatie zelf uit te voeren, waarbij blijkt dat men bij Auto Rotor de schakelaar van het metalen voetstukje heeft gestoten die ik simpelweg weer terug kon klikken. Ook wordt mij verteld dat de afstandsbediening ingeleerd moest worden waar men een half uur werk met de computer voor rekent, terwijl het een kwestie bleek om het contactslot en de afstandsbediening op een speciale manier aan en uitgezet moesten worden. 23-7-2026 kom ik bij Auto Rotor melden dat ik zelf de reparatie heb verricht en dat gebleken is dat men blijkbaar hard tegen de deurschakelaar had gestoten zodat die los is gekomen van het metalen grondplaatje. Een reparatie van twee minuten. Auto Rotor weigerde om de bestelling van de schakelaar te annuleren. Op 3-8-2026 blijkt de deurhandel van het linkerportier niet meer te werken zodat ik weer naar Auto Rotor moet komen. 5-8-2926 volgt een provisorische reparatie en wordt mij verteld dat ik gebeld zou worden als het onderdeel binnen is. Op de vraag hoe het nu met de deurschakelaar geregeld moet worden volgde een vervelende discussie aan de balie . 21-8-2026 kreeg ik een E-mail dat het onderdeel binnen was en na een telefoontje met Auto Rotor bleek dat dit mij € 107,- zou gaan kosten. Ik maak hier bezwaar tegen en geef aan dat ik de schades, door Auto Rotor aangericht, allemaal zelf heb moeten repareren, Allemaal aan de kant waar Auto Rotor aan gewerkt had, Ik vond dat ik mij heel coulant had opgesteld en dat er toen een grens bereikt was..
Toon minder
Bewerk
Verwijder
Wat nu?
W
1.0
De lokatie
De service
De informatieverstrekking
De medewerkers
Raymond Slangen
|
Na servicebeurt twee keer problemen met de auto Onze skoda heeft altijd prima gewerkt tot dat hij een beurt kreeg bij Rotor. Na de beurt benzine lucht in de auto en weinig trekkracht, vervolgens unit van esp, stuurbekrachtiging defect. Gewezen op benzine lucht, niks mee gebeurd wel dure reparatie, vervolgens langs de kant van de weg want de bougie was die goed aangedraaid en eruit gesprongen. Dank zij de prima service van de wegenwacht loopt onze auto sindsdien weer als een zonnetje.
Volgens de wegenwacht konden we blij zijn dat de auto niet in brand was gevlogen.
2 Reviews Plaats review
Verbruggen
|23-3-2026 neem ik contact op met Auto Rotor voor een terugroepactie van Honda. Na vaker gebeld te hebben waarop geen reactie volgde werd eindelijk een afspraak gemaakt. Op 9-6-2026 werd de reparatie van de terugroepactie uitgevoerd en de diagnose gesteld voor de klopsensor en het slot van het linkerportier. 6-7-2026 wordt deze reparatie uitgevoerd, 9-7-2026 krijg ik de klaarmelding. 10-7-2026 haal ik mijn auto weer op en maak een proefrit naar Zeeland. Op het parkeerterrein bij het strand kwam ik er achter dat de lichtzoemer en de binnenverlichting niet meer werkten en dat de bekleding van het portier los hing, ook zaten op diverse plekken vette handafdrukken. 13-7-2026 kom ik dit bij Auto Rotor melden en wordt een afspraak gemaakt voor de reparatie. Mij werd meegedeeld dat de monteur helemaal niet in de buurt van de bekleding hoefde te komen, terwijl wel degelijk de deurhandel en de elektronica in de armsteun verwijderd moesten worden, legt Auto Rotor impliciet de schuld bij mij neer en wordt weer een nieuwe afspraak gemaakt. 22-7-2026 blijkt het niet aan de elektronica in het portier te liggen maar aan de deurschakelaar die achter de rubberen afdichting is verdwenen. De diagnose wordt gesteld dat er een nieuwe schakelaar besteld moet worden die ik vooraf moet betalen en ik verzocht wordt de reparatie zelf uit te voeren, waarbij blijkt dat men bij Auto Rotor de schakelaar van het metalen voetstukje heeft gestoten die ik simpelweg weer terug kon klikken. Ook wordt mij verteld dat de afstandsbediening ingeleerd moest worden waar men een half uur werk met de computer voor rekent, terwijl het een kwestie bleek om het contactslot en de afstandsbediening op een speciale manier aan en uitgezet moesten worden. 23-7-2026 kom ik bij Auto Rotor melden dat ik zelf de reparatie heb verricht en dat gebleken is dat men blijkbaar hard tegen de deurschakelaar had gestoten zodat die los is gekomen van het metalen grondplaatje. Een reparatie van twee minuten. Auto Rotor weigerde om de bestelling van de schakelaar te annuleren. Op 3-8-2026 blijkt de deurhandel van het linkerportier niet meer te werken zodat ik weer naar Auto Rotor moet komen. 5-8-2926 volgt een provisorische reparatie en wordt mij verteld dat ik gebeld zou worden als het onderdeel binnen is. Op de vraag hoe het nu met de deurschakelaar geregeld moet worden volgde een vervelende discussie aan de balie . 21-8-2026 kreeg ik een E-mail dat het onderdeel binnen was en na een telefoontje met Auto Rotor bleek dat dit mij € 107,- zou gaan kosten. Ik maak hier bezwaar tegen en geef aan dat ik de schades, door Auto Rotor aangericht, allemaal zelf heb moeten repareren, Allemaal aan de kant waar Auto Rotor aan gewerkt had, Ik vond dat ik mij heel coulant had opgesteld en dat er toen een grens bereikt was..
Toon minder
Bewerk
Verwijder
Wat nu?
W
Raymond Slangen
|Na servicebeurt twee keer problemen met de auto
Onze skoda heeft altijd prima gewerkt tot dat hij een beurt kreeg bij Rotor. Na de beurt benzine lucht in de auto en weinig trekkracht, vervolgens unit van esp, stuurbekrachtiging defect. Gewezen op benzine lucht, niks mee gebeurd wel dure reparatie, vervolgens langs de kant van de weg want de bougie was die goed aangedraaid en eruit gesprongen. Dank zij de prima service van de wegenwacht loopt onze auto sindsdien weer als een zonnetje.
Volgens de wegenwacht konden we blij zijn dat de auto niet in brand was gevlogen.