Uit het onderzoek is gebleken dat in 2013 het onderhoud aan de auto vaker is uitgesteld. Regulier onderhoud zou gemiddeld twee keer per jaar moeten gebeuren. Volgens GFK wordt de afname van het aantal reparatie en onderhoudsmomenten veroorzaakt door de lagere APK-frequentie voor jonge benzineauto’s, grotere onderhoudsintervallen en hogere technische betrouwbaarheid. Ook spelen de economische omstandigheden een rol, er worden gewoonweg minder kilometers gemaakt en onderhoudsbeurten overgeslagen.
in 2013 werd er gemiddeld € 526 aan onderhoud en reparatie van de auto uitgegeven. In 2010 was het jaarlijkse onderhoudsbedrag nog gemiddeld € 670.
De dealerbedrijven doen veelal het onderhoud van de auto’s van 1 tot 3 jaar oud. Onafhankelijke autobedrijven zijn vooral sterk in het onderhoud van auto’s in de leeftijd van 4 tot 10 jaar.