Beter plannen Op piekuren veel te vol en als ouder persoon kun je het niet volhouden om 2 1/2 uur te staan
5.5
0
1
Trendbox Panel
|
Geen rijbewijs, toch op reis ik ondervind weinig problemen bij het reizen met NS
7.0
0
1
Trendbox Panel
|
Meestal redelijk, een enkele keer goed en op tijd, maar soms ook "veevervoer" Prijs per kilometer gaat elk jaar omhoog. Kwaliteit van dienstverlening gaat echter elk jaar omlaag. Met een enkel vlokje sneeuw in het vooruitzicht wordt de helft van het dienstrooster geschrapt. De overblijvende treinen zijn echter te kort, hebben te weinig plaats en zijn dan ook nog eens niet op tijd. Maar zelfs in de normale dienstregeling zijn sommige drukke treinen tijdens de spits plotseling de helft korter dan normaal, met als gevolg dat velen in de gangpaden en op de trappen staan tijdens de rit. Niet alleen onplezierig, maar potentieel onveilig en de prijs die je er voor betaald niet waard.
5.5
0
1
Beekhof
|
Waarom toch altijd vertraging? Ik best wel vaak een dagje ergens winkelen en ga vaak met de trein, heb geen zin om aan het einde van de dag zelf te rijden met zere voeten. Maar waarom toch altijd die vertraging, nooit als je net vertrekt, nee altijd als je moe bent en naar huis wilt, dan tuurlijk vertraging! beetje jammer!
6.0
0
1
Koos Kotvis
|
Steeds vaker op tijd Ik ben afhankelijk van het openbaar vervoer als ik op bezoek wil bij familie of vrienden. Vroeger deed ik er langer over dan tegenwoordig en dat is heel gunstig. De laatste jaren is de NS bijna altijd op tijd of die ene vertraging is maar een paar minuten in plaats van een half uur. Ga zo door NS. Daarnaast word ik goed geholpen door de controleurs als ik iets niet weet. Ik ben erg positief over de NS.
762 Reviews Plaats review
Trendbox Panel
|Beter plannen
Op piekuren veel te vol en als ouder persoon kun je het niet volhouden om 2 1/2 uur te staan
Trendbox Panel
|Geen rijbewijs, toch op reis
ik ondervind weinig problemen bij het reizen met NS
Trendbox Panel
|Meestal redelijk, een enkele keer goed en op tijd, maar soms ook "veevervoer"
Prijs per kilometer gaat elk jaar omhoog. Kwaliteit van dienstverlening gaat echter elk jaar omlaag. Met een enkel vlokje sneeuw in het vooruitzicht wordt de helft van het dienstrooster geschrapt. De overblijvende treinen zijn echter te kort, hebben te weinig plaats en zijn dan ook nog eens niet op tijd. Maar zelfs in de normale dienstregeling zijn sommige drukke treinen tijdens de spits plotseling de helft korter dan normaal, met als gevolg dat velen in de gangpaden en op de trappen staan tijdens de rit. Niet alleen onplezierig, maar potentieel onveilig en de prijs die je er voor betaald niet waard.
Beekhof
|Waarom toch altijd vertraging?
Ik best wel vaak een dagje ergens winkelen en ga vaak met de trein, heb geen zin om aan het einde van de dag zelf te rijden met zere voeten. Maar waarom toch altijd die vertraging, nooit als je net vertrekt, nee altijd als je moe bent en naar huis wilt, dan tuurlijk vertraging! beetje jammer!
Koos Kotvis
|Steeds vaker op tijd
Ik ben afhankelijk van het openbaar vervoer als ik op bezoek wil bij familie of vrienden. Vroeger deed ik er langer over dan tegenwoordig en dat is heel gunstig. De laatste jaren is de NS bijna altijd op tijd of die ene vertraging is maar een paar minuten in plaats van een half uur. Ga zo door NS. Daarnaast word ik goed geholpen door de controleurs als ik iets niet weet. Ik ben erg positief over de NS.