De bussen komen vaak te laat, meestal zal dit niet een groot probleem zijn voor mensen die niet hoeven over te stappen op een trein of andere bus. Ik zelf mis mijn overstap vaak bij de vinkeboaren in wyckel omdat de bus 44 naar harich rotonde te laat komt en de 47 naar Sneek te vroeg wegrijdt.
Hierdoor moeten wij hopen dat de bus 47 bij harich rotonde wacht anders komen wij niet op de geplande bestemming. Het is erg slecht geregeld en het contact tussen de 2 bussen is ook erg slecht. (Bus om 8 uur)
2.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
Daan
|
Elke keer veel vertraging. Ik heb altijd veel huiswerk om te maken en kan nooit eerder uit de les en ik wil wel op tijd m’n huiswerk afhebben zodat ik nog ff op de bank kan hangen.
1.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
Tromp
|
Slechte kwaliteit
2.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
Timo
|
De chauffeur van zaterdag 25 om 23:39 over de leur via de rijsdijk heeft mij *** er werd tegen mij verteld dat een dagkaartje niet meer telt voor de nacht bus even later kom ik bij de nachtbus aan en word mij verteld dat de dacht kaart nog wel geld. Ik voel mij heel *** door bravo bus maatschappij Hoop dat ze hier iets gaan doen Zo kan ik ook wel goed geld verdienen Groet Timo Lauwerijssen
1.0
prijs/kwaliteit verhouding
service van de medewerkers
Bert
|
De dieseltreinen van Arriva stammen uit de sovjet unie zou je kunnen zeggen. Rampzalig als je optijd op je werk moet komen. Geen alternatief voor de auto (geloof me). Veel uitval van treinen en andere technische problemen. De frustratie van de machinist gaat vaak over de intercom door de trein als deze uitvalt. Dit zegt genoeg lijkt me. Ik citeer de machinist; ‘sorry reizigers, ze hebben me vandaag voor de derde dag op rij met een defecte trein laten rijden.’ Mijn ervaring gaat over traject Roermond-Nijmegen.
411 Reviews Plaats review
Demi
|De bussen komen vaak te laat, meestal zal dit niet een groot probleem zijn voor mensen die niet hoeven over te stappen op een trein of andere bus. Ik zelf mis mijn overstap vaak bij de vinkeboaren in wyckel omdat de bus 44 naar harich rotonde te laat komt en de 47 naar Sneek te vroeg wegrijdt.
Hierdoor moeten wij hopen dat de bus 47 bij harich rotonde wacht anders komen wij niet op de geplande bestemming. Het is erg slecht geregeld en het contact tussen de 2 bussen is ook erg slecht. (Bus om 8 uur)
Daan
|Elke keer veel vertraging. Ik heb altijd veel huiswerk om te maken en kan nooit eerder uit de les en ik wil wel op tijd m’n huiswerk afhebben zodat ik nog ff op de bank kan hangen.
Tromp
|Slechte kwaliteit
Timo
|De chauffeur van zaterdag 25 om 23:39 over de leur via de rijsdijk heeft mij *** er werd tegen mij verteld dat een dagkaartje niet meer telt voor de nacht bus even later kom ik bij de nachtbus aan en word mij verteld dat de dacht kaart nog wel geld. Ik voel mij heel *** door bravo bus maatschappij Hoop dat ze hier iets gaan doen Zo kan ik ook wel goed geld verdienen Groet Timo Lauwerijssen
Bert
|De dieseltreinen van Arriva stammen uit de sovjet unie zou je kunnen zeggen. Rampzalig als je optijd op je werk moet komen. Geen alternatief voor de auto (geloof me). Veel uitval van treinen en andere technische problemen. De frustratie van de machinist gaat vaak over de intercom door de trein als deze uitvalt. Dit zegt genoeg lijkt me. Ik citeer de machinist; ‘sorry reizigers, ze hebben me vandaag voor de derde dag op rij met een defecte trein laten rijden.’ Mijn ervaring gaat over traject Roermond-Nijmegen.